海曙新闻网讯(张黎升 李宁 杨燕)海曙区房管处去年底研发建成的“构筑地势高差斜向泊车系统”引起社会广泛关注。3月26日，记者从区房管处召开课题研究汇报研讨会上获悉，斜向泊车系统结合各方使用体验后已作出了六方面改进，提高停车的安全度与舒适度。

　　地势高差斜向泊车系统是在同一平面内设置地下和地上两层斜向停车位。该停车位启用后，停车者反映较问题主要集中于地下停车位视线不是很好，易刮擦及车位斜度太大，倒车出库有困难这两个方面。对此，研发人员做了有针对性改进。记者在现场看到，在下层停车库每个车位的正前方，多了一根红白相间的杆子。每个车位上，铺的已不是橡胶防滑条，而是看上去非常粗糙的环氧树脂防滑地坪。下层停车库的坡道也进行了减缓处理，坡度由原先的11度改成了9.6度。除了上述3个方面，停车位还把车位中心线向高处偏移10厘米，修正操作误差；下层停车库的轮胎限位器加宽加长；在上层停车库加铺了一些橡胶防滑条。“我觉得改进后的停车位对自动挡车子完全没有问题。”正要从下层车位开车离开的司机钱先生告诉记者，自己已有4年的驾龄，选择停在下层，除了车位设计改进外，“下雨天下层车库有避雨功能。”

　　据了解，改进前，该停车系统下层泊位曾发生过5次刮擦小事故，另有3名司机停车后却不敢倒车出库。研发人员——区房管处王法锦表示，改进后，这些情况未曾出现过，当天，较为难停的下层停车库的6个车位也已停满了车。

　　参与课题研讨的宁波工程学院副院长杨仁法也亲自体验了一把。“我们觉得这个泊车系统对司机造成的主要是安全上的心理负担，而不是技术上的困难。”

　　不过，对于能否推广，杨仁法则认为，除了技术外，也要考虑到成本、建设难度等问题。